Der neue Golf 8

Mobile Ikone wird digitale Ikone

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Der neue Golf


Mobile Ikone wird digitale Ikone

Endlich ist es soweit: Die Ikone von Volkswagen geht in die 8. Digitaler, vernetzter, intuitiver und progressiver denn je.


Digitaler Komfort



Innovision Cockpit

Alles stellt sich auf Sie ein.
Ihr Golf erkennt Sie – und aktiviert ganz automatisch und ausstattungsabhängig Ihr persönliches Fahrerprofil.


Head-up-Display
Ihr Blick bleibt auf der Straße.
Die wichtigsten Infos im Blick haben und gleichzeitig die Straße sehen: Die Windschutzscheibe wird zur Projektionsfläche für Geschwindigkeit, Fahrerassistenzsysteme oder Navigation. Und falls Sie das Display einmal nicht benötigen, können Sie es jederzeit ausschalten.


Digital Cockpit
Das Kombiinstrument zeigt Ihnen serienmäßig auf einem hochauflösenden, 10 Zoll großen Farbdisplay Ihre individuellen Inhalte: Drehzahlmesser, Tachometer und Kilometerzähler oder eine Kombination aus Navigationskarte und Media-Anzeige alles in ansprechenden Grafiken und Animationen.


Voice Control
Wartet auf Ihr Kommando: mit der intuitiven optionalen Sprachbedienung können Sie auf Wunsch durch Ihre Stimme das Radio, das Telefon, die Klimaanlage und die Navigation in Ihrem Golf bedienen. Mit We Connect Plus versteht Ihr Golf Sie noch besser. Wählen Sie beispielsweise online Ihre Lieblingsmusik oder steuern Sie die Zieleingabe in Ihrer Navigation ganz intuitiv.

 


 

Design


Lichtdesign
Der Golf kommt mit LED-Hauptscheinwerfern in Serie. Sichtlich dynamisch in die tiefe Frontpartie gezogen, seitlich bis in die Kotflügel hinein. Ebenfalls serienmäßig: die integrierten Nebelscheinwerfer.


Ambientelicht
Geben Sie Ihrem Golf mehr Persönlichkeit. Bringen Sie dazu den Innenraum sanft in 10 Farben zum Leuchten. Auf Wunsch sogar mit bis zu 30 Farbvarianten. Auf jeder Fahrt schaffen Sie für sich und Ihre Mitfahrer eine andere, passende Atmosphäre.

Exterieur
Dynamisches Design: Eine weit heruntergezogene Front mit schmalen LED-Matrix-Scheinwerfern in 4-Augen-Optik, dazu das neu gestaltete Volkswagen Logo. Schmal gehaltenen Rückleuchten, zwischen denen das neue Logo sowie der gradlinige Golf Schriftzug platziert sind. Die Abgasrohre verschwinden dezent unter dem formschönen Heck-Diffusor.

Interieur
Besonders auffällig: das volldigitale Fahrercockpit mit großer Displaylandschaft, bestehend aus dem 25,4 cm (10 Zoll) großen Kombiinstrument Digital Cockpit und dem 20,9 cm (8,25 Zoll) großen Touchscreen des Radios „Composition Media“. Dank der intuitiven Touch-Bedienung entfallen eine Reihe an Schaltern, Knöpfen und Reglern.

 



IQ.DRIVE

Kann erkennen, was kommen könnte: Car2X
Als erster VW warnt der Golf mittels serienmäßiger Car2X-Kommunikation vorausschauend vor Gefahren und bietet ein neues Niveau der Verkehrssicherheit. Fahrzeuge, die im Straßenverkehr untereinander kommunizieren, können die Straßen sicherer machen, für weniger Staus sorgen und vor lokalen Gefahrenstellen warnen.

 

Car2X
Die serienmäßige Gefahrenwarnung unterstützt den Fahrer mit nützlichen Informationen, zum Beispiel kann sie vor Baustellen oder Sondereinsatzfahrzeugen warnen. Die Kommunikation funktioniert mit Car2X-Technologie über WLAN (pWLAN). 

ACC
Die optionale automatische Distanzregelung ACC mit Car2X5-Technologie unterstützt den Fahrer mit zahlreichen nützlichen Informationen und kann notfalls aktiv ins Geschehen eingreifen. Zum Beispiel beim Stauende. Mit permanentem Datenaustausch über WLAN (pWLAN).

Travel Assist
Mit dem optionalen „Travel Assist“ haben Sie einen äußerst nützlichen Fahrassistenten an Bord, der Sie in eintönigen und ermüdenden Fahrsituationen unterstützt.










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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

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