Mehr Power. Mehr Effizienz. Mehr Faszination.
Der Motor, auf den viele gewartet haben: der neue V6-TDI mit 299 PS und 580 Nm Drehmoment. Ein Antrieb, der den Audi Q5 und Audi A6 auf ein neues Level hebt.
Der neue V6-TDI setzt ein echtes Statement:
- 3.0 V6 TDI – 220 kW (299 PS)
- 580 Nm Drehmoment
- MHEV plus-Technologie mit drei elektrifizierten Komponenten
- Elektrisch angetriebener Verdichter – sofortiger Ladedruck, null Turboloch
- Rekuperation bis 25 kW für maximale Effizienz
- HVO-fähig – bis zu 95 % weniger CO₂
Und für alle, die Benzin im Blut haben:
Auch der neue 200 kW TFSI startet jetzt in den Vorverkauf.
Vorverkaufsstart: 27.11.2025
Markteinführung: April 2026


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VW T-Roc R-Line: Energieverbrauch kombiniert: 5,6 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 128 g/km, CO₂-Klasse: D; VW Tiguan R-Line: Energieverbrauch kombiniert: 6,2 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 142 g/km, CO₂-Klasse: E
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Für die Straße gebaut
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Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert): 3,9 l/100 km, Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert): 17,8 kWh/100 km, CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 88 g/km, Energieverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 9,6 l/100 km, Energieverbrauch rein elektrischer Betrieb (kombiniert): 28,0 kWh/100 km, CO₂-Klasse (CO₂-Emissionen gewichtet, kombiniert): B, CO₂-Klasse (CO₂-Emissionen bei entladener Batterie, kombiniert): G
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Der neue Audi RS 5
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Audi RS 5 Limousine: Energieverbrauch (gewichtet kombiniert): 4,3–3,8 l/100 km (vorläufig); Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 18,4–17,7 kWh/100 km (vorläufig); CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 98–86 g/km (vorläufig); CO₂-Klassen (gewichtet kombiniert): C–B (vorläufig); Energieverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 10,0–9,5 l/100 km (vorläufig); CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G (vorläufig); Audi RS 5 Avant: Energieverbrauch (gewichtet kombiniert): 4,5–3,9 l/100 km (vorläufig); Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 18,7–17,8 kWh/100 km (vorläufig); CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 102–88 g/km (vorläufig); CO₂-Klassen (gewichtet kombiniert): C–B (vorläufig); Energieverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 10,2–9,6 l/100 km (vorläufig); CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G (vorläufig)
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